بزرگترین مشکل متروی اصفهان تامین قطعات یدکی است / هیچ حادثه و توقفی در خط یک نداشتیم
تاریخ انتشار: ۱۲ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۱۴۹۱۳
مدیرعامل سابق شرکت متروی منطقه اصفهان با بیان اینکه بزرگترین مشکل فعلی تامین قطعات یدکی برای مترو است، گفت: قطعاتی که در این شرکت استفاده میشود، قطعات خاصی است و تامینکنندگان خاص دارد، بنابراین باید توجه ویژهای برای تامین بودجه شود.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، علیرضا خورزنی امروز _یکشنبه دوازدهم آذر_ در آئین تکریم و معارفه مدیرعامل شرکت متروی منطقه اصفهان با بیان اینکه کار کردن در مترو بسیار حساس است و توقف در این کار معنا ندارد، اظهار کرد: تاکنون بههیچوجه توقف و گردش به عقب نداشتهایم و این نقشه راه کلی ما بوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه فعالیت در شرکت مترو احتیاج به انجام کار تیمی دارد، افزود: در این کار تیمی به جز ذینفعان کلی که شامل مردم میشود، کار تیمی دیگری میان هیئت مدیره، معاونان و همکارانم و بخش بیرونی شامل شهرداری، استانداری و سایر دستگاههای بیرونی انجام میشود.
مدیرعامل سابق شرکت متروی منطقه اصفهان با بیان اینکه ۹ سال از راهاندازی خط یک متروی اصفهان میگذرد و همکارانم در این قسمت بیش از ۹ سال تجربه دارند، ادامه داد: تاکنون هیچ توقفی در مسیر حرکت و پیشرفت نداشتهایم، انتظار داشتیم در این مدت تقدیری از سمت شهرداری انجام شود.
خورزنی با تاکید بر اینکه تا کنون هیچ حادثهای در مترو نداشتیم، تصریح کرد: هیچگونه استفادهای از بیمه نداشتهایم و سال گذشته بیش از یک میلیارد تشویق از این سازمان دریافت کردیم؛ این نشاندهنده وجود نظم و ترتیب در سازمان متروی اصفهان است.
وی با بیان اینکه تلاش کردیم همواره با شهرداری و قسمتهای بیرونی همراه باشیم، گفت: سعی کردیم رابطه خوبی با استانداری داشته باشیم، همچنین درصدد راهاندازی یک کمیته در استانداری بودیم تا بتوانیم بودجهای برای قطار برونشهری دریافت کنیم.
مدیرعامل سابق شرکت متروی منطقه اصفهان با بیان اینکه بزرگترین مشکل ما قطعات یدکی است، تصریح کرد: قطعاتی که در شرکت مترو استفاده میشود، قطعات خاصی است و تأمینکنندگان خاصی دارد، باید توجه ویژهای برای تأمین بودجه شود.
وی با اشاره به تلاشی که برای رفع نواقص انجام شده است، خاطرنشان کرد: در راستای رفع نواقص جلسات خوبی با سازمان قطار شهری برگزار شد و سعی کردیم برای بهبود، از ظرفیت این سازمان استفاده کنیم تا با توان بیشتری کار را پیش ببریم.
خورزنی با اشاره به انجام اورهال تصریح کرد: تاکنون در حیطه اورهال ورود نکردهایم، پس از ۵۰۰ کیلومتر باید اورهال انجام شود که در بودجه سال گذشته تأمین نشد و امیدوارم در سال جدید تأمین شود.
وی ادامه داد: سال گذشته جابهجایی مسافر به روزانه ۳۲۵ هزار نفر رسید و آمار جابهجایی سال جاری تاکنون ۲۵ میلیون است که پیشبینی میشود به ۳۰ میلیون سفر برسد.
کد خبر 708975منبع: ایمنا
کلیدواژه: مترو اصفهان مترو شرکت مترو منطقه اصفهان شهر مدیریت شهری کلانشهر شهرداری اصفهان شرکت متروی منطقه اصفهان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق شرکت متروی منطقه اصفهان شرکت مترو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۱۴۹۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شناسایی ورفع موانع ومشکلات قبل سرمایه گذاری
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، مرکز اصفهان؛ رئیس کل دادگستری استان در دومین جلسه ستاد اجرایی اقتصاد مقاومتی با اشاره به اینکه چند کارگروه تخصصی برای اجرایی کردن شعار سال تشکیل شده است گفت:وظیفه کارگروه تسهیل وستاداجرایی اقتصادمقاومتی دادگستری باید روی این موضوع متمرکزشوند که موانع ومشکلات بخش تولید باید قبل از ورود ظرفیتهای مردمی برای سرمایه گذاری شناسایی وبر طرف شوند چرا که موانع علاوه بر هدررفت وقت باعث ازبین سرمایه افراد میشود واز طرفی برای بقیه سرمایه گذاران ناامیدی ایجاد می کند.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
حجت الاسلام اسدالله جعفری با بیان این موضوع که استان اصفهان با داشتن ۱۰ هزار واحدصنعتی وتولیدی قطب صنعت کشور است افزود: تعدادی از این واحدهای صنعتی مشکلاتی دارند که یا مربوط به بانکها ویا امور مالیاتی و فرایند صدور مجوزها است لذا بررسی مسائل ومشکلات واحدهای تولیدی در جلسات تنها میتواند مشکل تعدادی را حل کند بنابراین باید بصورت مسئله محور آنها را دنبال کرد تا مشکل خیلی از واحدها برطرف شود.